Qingdao Tune Technology Co., Ltd.buduje niestandardowe komercyjne przyczepy koncesyjne w swoim zakładzie produkcyjnym o powierzchni 4500 metrów kwadratowych w Shandong w Chinach. Ta kategoria obejmuje jednostki, które nie pasują do standardowych profili kwadratowych, okrągłych, Airstream, skrzynek pocztowych lub zbiorników. Typowe projekty obejmują przyczepy do piwa beczkowego, jednostki koncesyjne z wieloma oknami, przyczepy piekarnicze i konstrukcje specjalne z niestandardowymi układami wyposażenia. Każda jednostka ma podwozie ze stali ocynkowanej, wnętrze ze stali nierdzewnej 304 dopuszczonej do kontaktu z żywnością, izolowane panele ścienne i przyłącza zasilania lądowego. Profile standardowe pogrupowano w ramachPrzyczepa z jedzeniem, natomiast jednostki samobieżne podlegająCiężarówka z jedzeniem.
Niestandardowe przyczepy są projektowane w oparciu o listę wyposażenia klienta, a nie ustalony szablon. Układy mogą obejmować dwustrefowe urządzenia chłodnicze, piece opalane drewnem, magazyny w beczkach lub specjalistyczne witryny wystawowe. Ponieważ waga tych elementów jest różna, zespół inżynierów wykorzystuje modelowanie naprężeń CAD/CAM do obliczenia środka ciężkości przed zbudowaniem podwozia. Od tego zależy, czy przyczepa potrzebuje konfiguracji z pojedynczą, podwójną czy potrójną osią i gdzie osie powinny być umieszczone względem ładunku. Właściwe wykonanie tej czynności ma znaczenie dla stabilności holowania przy prędkości autostradowej.
Rama pomocnicza zbudowana jest z formowanych na zimno prostokątnych, pustych rur stalowych konstrukcyjnych o wymiarach 100 x 50 x 3,0 mm ze usztywnieniem poprzecznym. Kompletna rama pomocnicza jest ocynkowana ogniowo zgodnie z normą ASTM A123, co zapewnia powłokę cynku o grubości ponad 80 mikronów wewnątrz i na zewnątrz rur. Chroni to ramę przed środkami chemicznymi do odladzania dróg, żwirem i wilgocią atmosferyczną. Festiwale przybrzeżne, mokre targi na świeżym powietrzu i obiekty zimowe to typowe warunki pracy tych przyczep, dlatego ocynkowana rama jest standardem, a nie opcją.
W przyczepach do piwa i cydru zastosowano wzmocnione stalowe belki stropowe przystosowane do obciążenia beczek powyżej 500 kg. System dozowania może obejmować izolowane glikolowe linie chłodzące, wielootworowe wieże wyciągowe ze stali nierdzewnej, tace ociekowe z ciśnieniowymi płuczkami szklanymi oraz komercyjne chłodnice beczek. Przyczepy te są zbudowane tak, aby napoje z beczki pozostawały w temperaturze podawania podczas długich zmian na świeżym powietrzu. To samo wzmocnienie ramy pomocniczej zastosowano w przypadku innego ciężkiego sprzętu, takiego jak duże witryny chłodnicze lub dwustrefowe zamrażarki.
W tej kategorii powszechne są układy z wieloma oknami. Umożliwiają pracownikom oddzielenie zamawiania, płatności i odbioru, co skraca czas oczekiwania w kolejkach na ruchliwych wydarzeniach. W każdym otworze zastosowano pneumatyczne włazy z górnym zawiasem, wspierane przez podwójne rozpórki gazowe 300 N i ciągłe uszczelki gumowe EPDM klasy samochodowej. Po zamknięciu na noc włazy zamykają się w szczelnej obudowie. Rozmieszczenie okien zaplanowano wokół menu, rozmieszczenia sprzętu i kierunku, z którego podchodzą klienci.
W ścianach i suficie zastosowano wielowarstwowe płyty warstwowe z rdzeniem z trudnopalnej pianki poliuretanowej lub XPS o grubości 50 mm. Przewodność cieplna oceniana jest na λ ≤ 0,024 W/m·K. Rdzeń znajduje się pomiędzy zewnętrzną powłoką a wewnętrzną wkładką ze stali nierdzewnej. Zmniejsza to przyrost ciepła w lecie, ogranicza kondensację na wewnętrznych powierzchniach metalowych i zmniejsza obciążenie klimatyzatora lub grzejnika podczas długich zmian.
Każde urządzenie posiada uszczelniony przed warunkami atmosferycznymi panel rozdzielczy IP67 z wyłącznikiem różnicowoprądowym 30 mA i indywidualnymi miniaturowymi wyłącznikami automatycznymi dla oddzielnych obwodów urządzenia. Okablowanie miedziane przebiega przez sztywne przewody PCV do przemysłowych wlotów lądowych 110 V, 220 V, 240 V lub 380 V w Europie Środkowo-Wschodniej. Dzięki temu patelnie, ekspresy do kawy, sprężarki chłodzące i oświetlenie mogą działać jednocześnie, bez wyzwalaczy termicznych. W przypadku lokalizacji bez zasilania z lądu dostępny jest generator i przygotowanie do instalacji słonecznej.
Instalacja wodno-kanalizacyjna wykorzystuje zatwierdzone przez NSF rury PEX-B dopuszczone do kontaktu z żywnością, podłączone do podwójnych polietylenowych zbiorników na wodę słodką i szarą o pojemności od 100 do 150 litrów, wyposażonych w elektroniczne czujniki cieczy. Pompa membranowa o napięciu 12 V zapewnia prędkość 4,5 GPM przy ciśnieniu 50 PSI. Stacja mycia zawiera 3- lub 4-komorowy zlew ze stali nierdzewnej 304 z podblatowym zbieraczem tłuszczu i natychmiastowym elektrycznym podgrzewaczem wody zapewniającym wodę o temperaturze do 65°C do dezynfekcji naczyń.
W strefach gotowania zastosowano osłony wyciągowe ze stali nierdzewnej 304 ze zdejmowanymi filtrami przeciwtłuszczowymi z przegrodami. Zamontowana od góry dmuchawa odśrodkowa o zmiennej prędkości i wydajności powyżej 1200 CFM usuwa cząsteczki tłuszczu, dym i ciepło. Otwory wlotowe o niskiej prędkości w bocznych przegrodach utrzymują zrównoważone ciśnienie wewnętrzne, co zmniejsza ciągi wsteczne i utrzymuje stabilną temperaturę w kabinie podczas długich zmian roboczych.
Ściany wewnętrzne, krzywizny sufitów, strefy rozbryzgowe i blaty są pokryte stalą nierdzewną 304 o grubości 1,0 mm do kontaktu z żywnością, z zakrzywionymi złączami. Podłoga łączy w sobie podkład ze sklejki morskiej z antypoślizgową, grubą aluminiową warstwą wierzchnią w kratkę i zintegrowanymi korkami spustowymi. Powierzchnie te są przeznaczone do zmywania na koniec dnia i zmniejszają ryzyko gromadzenia się cząstek jedzenia w szwach.
Przed wysyłką każda przyczepa przechodzi 30-minutowy test zalewowy w komorze środowiskowej. Woda pod wysokim ciśnieniem pod ciśnieniem 35 PSI służy do sprawdzania włazów serwisowych, drzwi i szwów dachowych pod kątem wycieków. Instalacje elektryczne poddawane są testom rezystancji izolacji, a przewody wodne poddawane są próbom ciśnieniowym. Każda jednostka otrzymuje 17-cyfrowy numer VIN na dyszlu, wraz ze schematami elektrycznymi i dokumentami homologacyjnymi CE. TUNE zapewnia 12-miesięczną gwarancję na podwozie strukturalne i międzynarodowe wsparcie w zakresie części zamiennych.
Niestandardowe przyczepy w tej kategorii mogą być dostarczane z dokumentami zgodnymi z CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC i NSF, jeśli jest to wymagane. TUNE posiada status Złotego Dostawcy Alibaba i przeszła regularne kontrole stron trzecich przeprowadzane przez SGS i Intertek. Numery certyfikatów, zakres i ważność można podać przed złożeniem zamówienia.
P: Kiedy powinienem wybrać wersję niestandardową zamiast profilu standardowego?
Odp.: Gdy lista wyposażenia nie mieści się w standardowym układzie lub gdy przyczepa wymaga przechowywania beczek z przeciągiem, dwustrefowego chłodzenia, pieców opalanych drewnem lub specjalnego układu okien. Konstrukcje niestandardowe są wyceniane na podstawie listy wyposażenia i warunków panujących w miejscu instalacji.
P: Jak obliczana jest stabilność holowania dla niestandardowych ładunków?
Odp.: Zespół inżynierów modeluje obciążenie w programie CAD i oblicza środek ciężkości przed zbudowaniem podwozia. Ustawia liczbę osi, położenie osi i wzmocnienie ramy. Na przykład przyczepa z miejscem na ciężkie beczki może wymagać innego układu osi niż przyczepa z lekkim sprzętem wystawowym.
P: Jakiego czasu realizacji powinienem się spodziewać?
Odp.: Czas realizacji zależy od rozmiaru, wyposażenia i wykończenia. Po potwierdzeniu rysunków i wpłaty większość niestandardowych kompilacji zajmuje od kilku tygodni do kilku miesięcy. Dokładny harmonogram jest zapisany w zamówieniu.
P: Czy przyczepę można używać zarówno do transportu żywności, jak i napojów?
O: Tak. Niektóre jednostki są zbudowane jako przyczepy dwufunkcyjne z linią do gotowania po jednej stronie i stacją przeciągów lub zimnych napojów po drugiej. Układ i panel zasilania są dostosowane do obu obciążeń.
P: Jakie wsparcie posprzedażowe jest wliczone w cenę?
Odp.: TUNE oferuje 12-miesięczną gwarancję na konstrukcję podwozia, zdalną pomoc techniczną i wysyłkę typowych części zamiennych, takich jak pompy wodne, krany, wyłączniki i uszczelki drzwi. Szczegółowe warunki są określone w umowie.
